Teken in op ons sosiale media vir vinnige plasing
Eenvoudige vergelyking tussen 905nm en 1.5μm LiDAR
Kom ons vereenvoudig en verduidelik die vergelyking tussen 905nm en 1550/1535nm LiDAR-stelsels:
| Kenmerk | 905nm LiDAR | 1550/1535nm LiDAR |
| Veiligheid vir oë | - Veiliger maar met beperkings op krag vir veiligheid. | - Baie veilig, maak voorsiening vir hoër kraggebruik. |
| Reeks | - Kan beperkte omvang hê as gevolg van veiligheid. | - Langer reeks omdat dit meer krag veilig kan gebruik. |
| Prestasie in Weer | - Meer beïnvloed deur sonlig en weer. | - Presteer beter in slegte weer en word minder deur sonlig beïnvloed. |
| Koste | - Goedkoper, komponente is meer algemeen. | - Duurder, gebruik gespesialiseerde komponente. |
| Beste gebruik vir | - Koste-sensitiewe toepassings met matige behoeftes. | - Hoëgebruike soos outonome bestuur benodig langafstand en veiligheid. |
Die vergelyking tussen 1550/1535nm en 905nm LiDAR-stelsels beklemtoon verskeie voordele van die gebruik van die langer golflengte (1550/1535nm) tegnologie, veral in terme van veiligheid, reikafstand en werkverrigting in verskeie omgewingstoestande. Hierdie voordele maak 1550/1535nm LiDAR-stelsels veral geskik vir toepassings wat hoë akkuraatheid en betroubaarheid vereis, soos outonome bestuur. Hier is 'n gedetailleerde blik op hierdie voordele:
1. Verbeterde oogveiligheid
Die belangrikste voordeel van 1550/1535nm LiDAR-stelsels is hul verbeterde veiligheid vir menslike oë. Die langer golflengtes val in 'n kategorie wat meer doeltreffend deur die kornea en lens van die oog geabsorbeer word, wat verhoed dat die lig die sensitiewe retina bereik. Hierdie eienskap laat hierdie stelsels toe om teen hoër kragvlakke te werk terwyl hulle binne veilige blootstellingsperke bly, wat hulle ideaal maak vir toepassings wat hoëprestasie LiDAR-stelsels vereis sonder om menslike veiligheid in gevaar te stel.
2. Langer opsporingsreeks
Danksy die vermoë om veilig met hoër krag uit te straal, kan 1550/1535nm LiDAR-stelsels 'n langer opsporingsreeks bereik. Dit is van kardinale belang vir outonome voertuie, wat voorwerpe van 'n afstand moet opspoor om tydige besluite te neem. Die uitgebreide reeks wat deur hierdie golflengtes verskaf word, verseker beter afwagting en reaksievermoëns, wat die algehele veiligheid en doeltreffendheid van outonome navigasiestelsels verbeter.
3. Verbeterde prestasie in ongunstige weerstoestande
LiDAR-stelsels wat teen 1550/1535nm-golflengtes werk, toon beter werkverrigting in ongunstige weerstoestande, soos mis, reën of stof. Hierdie langer golflengtes kan atmosferiese deeltjies meer effektief binnedring as korter golflengtes, wat funksionaliteit en betroubaarheid behou wanneer sigbaarheid swak is. Hierdie vermoë is noodsaaklik vir die konsekwente werkverrigting van outonome stelsels, ongeag omgewingstoestande.
4. Verminderde interferensie van sonlig en ander ligbronne
Nog 'n voordeel van 1550/1535nm LiDAR is sy verminderde sensitiwiteit vir interferensie van omgewingslig, insluitend sonlig. Die spesifieke golflengtes wat deur hierdie stelsels gebruik word, is minder algemeen in natuurlike en kunsmatige ligbronne, wat die risiko van interferensie verminder wat die akkuraatheid van LiDAR se omgewingskartering kan beïnvloed. Hierdie kenmerk is veral waardevol in scenario's waar presiese opsporing en kartering van kritieke belang is.
5. Materiaalpenetrasie
Alhoewel dit nie 'n primêre oorweging vir alle toepassings is nie, kan die langer golflengtes van 1550/1535nm LiDAR-stelsels effens verskillende interaksies met sekere materiale bied, wat moontlik voordele bied in spesifieke gebruiksgevalle waar penetrerende lig deur deeltjies of oppervlaktes (tot 'n sekere mate) voordelig kan wees .
Ten spyte van hierdie voordele, behels die keuse tussen 1550/1535nm en 905nm LiDAR-stelsels ook oorwegings van koste en toepassingsvereistes. Terwyl 1550/1535nm-stelsels uitstekende werkverrigting en veiligheid bied, is hulle oor die algemeen duurder as gevolg van die kompleksiteit en laer produksievolumes van hul komponente. Daarom hang die besluit om 1550/1535nm LiDAR-tegnologie te gebruik dikwels af van die spesifieke behoeftes van die toepassing, insluitend die vereiste reeks, veiligheidsoorwegings, omgewingstoestande en begrotingsbeperkings.
Verdere leeswerk:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Hoë piekkrag tapse RWG laserdiodes vir oog-veilige LIDAR toepassings rondom 1,5 μm golflengte.[Skakel]
Opsomming:Hoë piekkrag tapse RWG laserdiodes vir oogveilige LIDAR toepassings rondom 1,5 μm golflengte" bespreek die ontwikkeling van hoë piekkrag en helderheid oogveilige lasers vir motor LIDAR, wat die nuutste piekkrag bereik met potensiaal vir verdere verbeterings.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Vereistes vir LiDAR-stelsels vir motors. Sensors (Basel, Switserland), 22.[Skakel]
Opsomming:Vereistes vir LiDAR-stelsels vir motors" ontleed sleutel-LiDAR-statistieke, insluitend opsporingsreeks, gesigsveld, hoekresolusie en laserveiligheid, met die klem op die tegniese vereistes vir motortoepassings.
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) . Aanpasbare inversiealgoritme vir 1.5μm sigbaarheid lidar wat in situ Angstrom golflengte eksponent insluit. Optika Kommunikasie.[Skakel]
Opsomming:Aanpasbare inversie-algoritme vir 1.5μm sigbaarheid lidar wat in situ Angstrom golflengte eksponent insluit" bied 'n oogveilige 1.5μm sigbaarheid lidar vir oorvol plekke, met 'n aanpasbare inversie algoritme wat hoë akkuraatheid en stabiliteit toon (Shang et al., 2017).
4. Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Laserveiligheid in die ontwerp van naby-infrarooi skandering LIDARs.[Skakel]
Opsomming:Laserveiligheid in die ontwerp van naby-infrarooi skandering LIDARs" bespreek laserveiligheidsoorwegings in die ontwerp van oogveilige skandering LIDARs, wat aandui dat noukeurige parameterkeuse van kardinale belang is om veiligheid te verseker (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Die gevaar van akkommodasie en skandering van LIDARs.[Skakel]
Opsomming:Die gevaar van akkommodasie en skandering van LIDARs" ondersoek laserveiligheidsgevare wat verband hou met LIDAR-sensors vir motors, wat daarop dui dat dit nodig is om laserveiligheidsevaluasies vir komplekse stelsels wat uit veelvuldige LIDAR-sensors bestaan, te heroorweeg (Beuth et al., 2018).
Het u hulp nodig met die laseroplossing?
Postyd: 15-Mrt-2024